L'auto è una passione, il RAV4 un amore. Un vero appassionato vuole sapere tutto del mezzo che guida, coccolarlo, personalizzarlo e mantenerlo in forma più a lungo possibile.

RAV4.it vi aiuterà a trovare molte delle risposte che altrove fate fatica a ricevere e potrà darvi magari qualche spunto per renderlo ancora più vostro o cavarvela senza problemi nella guida di tutti i giorni.


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RAV4 F.A.Q. (Frequently Asked Questions)

Se volete collaborare alla sezione di F.A.Q, potete inviare la vostra F.A.Q nella stessa forma che vedete di seguito all'indirizzo info@rav4.it.
 

# Cosa significa RAV4?
RAV4 è l'acronimo di Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive.
 
# Ho acquistato il mio RAV4 di importazione e non ho il libretto d'uso e manutenzione in italiano, come posso fare?
Il libretto d'uso e manutenzione in italiano si può acquistare presso i centri ricambi Toyota per una dozzina di Euro come un comune ricambio. Non esiste una versione PDF del manuale in libera distribuzione autorizzata da Toyota.
 
# E' possibile rialzare il RAV4 modificando le sospensioni?
Tutti i modelli del RAV4 possono essere rialzati di alcuni centimetri senza compromettere stabilità e tenuta di strada e migliorandone il comportamento off-road per via della maggiore altezza da terra.

Esistono fondamentalmente due vie: montare molle maggiorate (come dimensione e come resistenza alla compressione) cosa che consente un rialzo massimo di 45-50mm oppure montare ammortizzatori con steli più lunghi.

Nel primo caso, in abbinamento alle molle maggiorare è possibile sostituire rispettivamente gli ammortizzatori anteriori (sostituzione integrale oppure la sola "cartuccia") ed i posteriori. Alc

Nel secondo caso, con i ricambi a noi noti, ll RAV4 è rialzabile al massimo di circa 3cm, che è la tolleranza consentita dalle molle originali sia all'anteriore che al posteriore
 
# E' possibile abbassare il RAV4 modificando le sospensioni?
Si, tecnicamente è possibile in quanto alcuni produttori rendono disponibili per il RAV4 delle molle di estensione ridotta di circa 30mm. La modifica ha però secondo noi poco senso ai fini della tenuta di strada, mentre rende di fatto inutilizzabile o quasi il RAV4 in fuoristrada per via della riduzione dell'altezza da terra.
 
# E' possibile montare sul RAV4 cerchi e/o pneumatici diversi da quelli di serie?
Si, tecnicamente è possibile ma per poterlo fare a norma di legge è necessario ottenere l'omologazione del nuovo cerchio e/o pneumatico. Per l'Italia ci si deve rivolgere al CETOC di Roma (www.cetoc.it) che cura le pratiche per conto di Toyota Italia.

A titolo di esempio, sui modelli MY 2001 e MY 2003 è possibile omologare le seguenti misure:
235/50 R17, 235/55 R17, 235/50 R18, 235/55 R18.
 
# Quale è la reale profondità di guado superabile con un RAV4 MY2001 e MY2003?
Con i modelli citati si possono superare in sicurezza guadi sino 40cm, avendo però l'accortezza di effettuare la manovra "da manuale". L'attraversamento di un guado, specialmente se in corrente mossa, è una manovra che richiede perizia e non deve essere affrontata senza la necessaria preparazione del guidatore.
 
# E' possibile montare sul RAV4 una piastra di protezione per il motore o altri organi della trasmissione?
Si, si può fare ed in commercio esistono vari tipi di piastra paramotore sia in acciaio che in alluminio o duralluminio. Le forme sono varie e differiscono tra il modello per il RAv4 benzina e quello diesel per via della diversa forma dei collettori di scarico.

Ai fini del buon risultato bisogna considerare che la piastra paramotore ha un certo peso e che questo graverà per intero sull'anteriore con conseguente leggero abbassamento del mezzo (oltre alla perdita di 1-2 cm per lo spessore della piastra e la distanza della stessa del motore). Esistono in commercio anche protezioni, più o meno artigianali, per il differenziale posteriore.
 
# Vorrei montare delle gomme da fango al mio RAV4, è possibile?
Si, certamente. Tenete conto però che molte gomme da fango (le cosiddette "mud") hanno una tassellatura talmente accentuata da ridurre sensibilmente l'impronta a terra dello pneumatico. Pertanto, se nel fango il grip migliorerà nettamente su asfalto si verificherà l'esatto opposto. La tassellatura genere peraltro su asfalto forti vibrazioni che solleciteranno notevolmente i giunti. In alternativa a gomme "mud", sebbene un po' più costose ci sentiamo di consigliare gomme cosiddette 50/50 che hanno una tassellatura intermedia tra le mud e le stradali, garantendo ottima presa in entrambi le situazioni.
 
# Sono obbligato ad effettuare i tagliandi in garanzia presso una concessionaria Toyota?
No, non c'è nessun obbligo. La normativa vigente prevede che si possano far effettuare i tagliandii di manutenzione (anche durante il periodo di garanzia) da un proprio meccanico di fiducia. Ai fini della garanzia non sussiste nemmeno l'obbligo di utilizzare ricambi originali, tuttavia è da considerare che in caso di guasti operabili in garanzia solo la rete delle Concessionarie ufficiali sarà in grado di intervenire con la riparazione come previsto dalla garanzia stessa.
 
# Vorrei montare delle pellicole oscuranti per i vetri, posso farlo liberamente o devo poi far omologare la modifica?
La normativa vigente consente di montare su vetri posteriori e lunotto posteriore pellicole del colore gradito (ma non pellicole riflettenti) purché omologate. Non è possibile montare pellicole oscuranti su lunotto anteriore e vetri dei posti anteriori.

Consigliamo di non montare al lunotto posteriore pellicole oscuanti con gradazione superiore al 40-50% per evitare che in retromarcia notturna la visibilità troppo ridotta renda impossibile la manovra.
 
# CONTINUA...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ULTIMO AGGIORNAMENTO 28-04-2009